论文查重20以下是否可推荐使用？毕业季到了，你的学期论文写完了吗？一篇论文通常需要经过查重软件的筛选。

因此对于一些引用率不太高的或者相似度较低的引文，首先我们需要做好准备工作，将光标放在引用这部分。在这方面，我们还需要注意细节！1、对于中英文来说，在引用的时候需要注意两点：第一，不能照搬他人语句；第二，不能直接复制他人论述。

2、虽然知网查重系统比机器自动识别出参考文献部分和摘要部分，但是这主要也同样属于正文检测范围。因为我最近看到有很多抄袭行为发生，所以还是认为只要注明了参考文献，就可以随便抄录。

这种情况在论文查重中比较容易被发现（如剽窃，篡改等）这样的问题。3、对于论据库中收录的文章，papersee提供一个数据库强大并且检测结果精确，其中包括简体中文版本、全拼中文版本和纯黑白文本。

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论坛邀请了来自国内各地的专家学者组织和学者围绕城市道路交通管理学习和研究成果。经过三十余天紧凑严谨的研讨，最终形成了一支富有研究潜力又充满活力的、富有研究氛围和活力的专题论坛，并设立了“城市道路交通管理实战训练营”，分享道路交通管理学科学术前沿成果。

在第七十五届中国国际道路交通联盟年会上，武汉理工大学教授王博士带领团队从事道路交通基础设施研究。在国家重点科技项目上已取得一系列研究成果，在智能道路网络协同控制、道路运输监管与信号分析、智能电力监测等领域开辟了一系列原创性重要的学术和产业化应用前景。

王博士还承担了国内外多个重量级大数据的实时数据采集工作（包括基于gis的道路交通监控监测系统以及交直流混合动态数字信息处理系统），并将其应用于道路运行监管、公交安全防护等方面具有重要意义。针对道路交通违法案件多发生率低、涉案人员多、复杂的状况，王博士积极参加了大规模的调查和专题讨论活动。

针对问题深入浅出，对道路交通基础设计和道路运输安全提供了很好的解决办法；针对当前道路网络协同治理的困难，王博士提出了一种新型方法来改善道路网络协同治理，从而降低道路网络协同效率；针对基层道路交通管理中的问题，王博士积极探索道路交通基础设施的多维稳定，为道路网规划、建立基础数据库奠定了扎实的基础；针对问题细化了道路运输监管、城市运力、交通安全等各个环节问题，并结合实际工程情况，提升了对网络协同功能的认识；针对当前道路交通管理中的问题，他提出了基于监管信息的网络协同监测系统，从而构建起基于监管信息的交互协同监测系统，从而构建一套完整可靠的道路网络监测体系，使道路网规划、建立基础数据库，实现全网范围的网络互畅无阻。经过多年沉淀，基层道路协同监测系统成功实现了对道路网规划、建立基础数据库、基础信息维护等基础数据的监测与管理。

为进一步提高道路网协同监测系统的安全性和效率，2015年，在华北地区举办“道路交通基础设施的建设、运营、运营与检查”培训班，并受到了中国道路科学研究院派往国内其他单位和机构访问交流。在国家重点科技攻关项目中，王博士带着一个新的思路参加了《道路交通信号分析技术与应用》培训并顺利完成相关课题的设计和撰写工作。

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